Description

Total Rubia Optima 1100 15w40 20L

Lubricante Low SAPS para motores Diésel, diseñado para aplicaciones de servicio pesado de carretera, basado en la última especificación API CK-4.

Listo para el próximo capítulo de la tecnología del motor.

Con la tecnología Inno-Boost, las formulaciones incorporan la combinación correcta de fuertes moléculas antioxidantes. Estas moléculas activas inhiben la formación de radicales y mantienen intactas las cadenas de hidrocarburos. Como resultado, la viscosidad del lubricante del motor permanece estable y mantiene sus propiedades durante más tiempo.

Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido desarrollado para los motores Diésel de carretera más recientes, así como para los motores Diésel existentes, gracias a su retrocompatibilidad con motorizaciones anteriores.

Gracias a su tecnología «Low SAPS» (Bajo Contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), Rubia Optima 1100 15W-40 protege eficazmente los motores equipados con cualquier tipo de sistemas de ostratamiento, como los Filtros de Partículas Diésel (DPFs).

Rubia Optima 1100 15W-40 permite cubrir flotas mixtas de diferentes vehículos con un mínimo número de productos.

– Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido formulado con una excelente estabilidad al cizallamiento, manteniendo la viscosidad en los elementos sometidos a altas cargas y ofreciendo una gran protección del motor en condiciones severas.

Rubia Optima 1100 15W-40 posee una mejorada estabilidad de oxidación mejorada que ralentiza las reacciones de oxidación y previene la formación de depósitos y lodos.

Rubia Optima 1100 15W-40 está diseñado para controlar la aireación, limitando la formación de espuma y burbujas de aire en el lubricante, mejorando la refrigeración y la eficiencia del motor.

Su excepcional combinación de aditivos detergentes, dispersantes y antidesgaste mantienen limpios los componentes más sensibles del motor, ofreciendo un eficaz control del hollín, los lodos y los depósitos.

Lubricante Low SAPS para motores Diésel, diseñado para aplicaciones de servicio pesado de carretera, basado en la última especificación API CK-4.

Listo para el próximo capítulo de la tecnología del motor.

Con la tecnología Inno-Boost, las formulaciones incorporan la combinación correcta de fuertes moléculas antioxidantes. Estas moléculas activas inhiben la formación de radicales y mantienen intactas las cadenas de hidrocarburos. Como resultado, la viscosidad del lubricante del motor permanece estable y mantiene sus propiedades durante más tiempo.

Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido desarrollado para los motores Diésel de carretera más recientes, así como para los motores Diésel existentes, gracias a su retrocompatibilidad con motorizaciones anteriores.

Gracias a su tecnología «Low SAPS» (Bajo Contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), Rubia Optima 1100 15W-40 protege eficazmente los motores equipados con cualquier tipo de sistemas de ostratamiento, como los Filtros de Partículas Diésel (DPFs).

Rubia Optima 1100 15W-40 permite cubrir flotas mixtas de diferentes vehículos con un mínimo número de productos.

– Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido formulado con una excelente estabilidad al cizallamiento, manteniendo la viscosidad en los elementos sometidos a altas cargas y ofreciendo una gran protección del motor en condiciones severas.

– Rubia Optima 1100 15W-40 posee una mejorada estabilidad de oxidación mejorada que ralentiza las reacciones de oxidación y previene la formación de depósitos y lodos.

– Rubia Optima 1100 15W-40 está diseñado para controlar la aireación, limitando la formación de espuma y burbujas de aire en el lubricante, mejorando la refrigeración y la eficiencia del motor.

– Su excepcional combinación de aditivos detergentes, dispersantes y antidesgaste mantienen limpios los componentes más sensibles del motor, ofreciendo un eficaz control del hollín, los lodos y los depósitos.

ACEA E7

ACEA E9

ACEA E11

API CK-4

API CJ-4

API CI-4+

API CI-4

API CH-4

API SN

DAF

IVECO

Cummins CES 20086

DDC DFS 93K222

Mack EOS-4.5

DTFR 15C100 (228.31)

Renault VI RLD-3

Volvo VDS-4.5

Ford WSS-M2C171-F1

Aceite

API:API CH-4

API CI-4

API CI-4+

API CJ-4

API CK-4

API SN

Aceite

Volvo:VDS-4.5

Aceite

ACEA:ACEA E7

ACEA E9

ACEA E11

Aceite

DAF:DAF Estándar

Fabricante:Total

Aceite

Ford:WSS-M2C 171-F1

Aceite

MACK:MACK EOS 4.5

Aceite

Viscosidad:15w40

Aceite

Cummins:Cummins CES 20086

Envase:20L

Aceite

Detroit Diesel:DDC DFS 93K222

Sector de uso:Camión

Aceite

IVECO:Iveco

Aceite

Renault Trucks:RVI RLD-3